Norrlands Skoterledskarta

Tjo!

Nu är både snön här och den nya summiten har kommit hem

Använde mig utav "marinfästet" som jag skruvade fast i styrhöjaren. Laddningen tog jag ifrån extrautgången som finns orginal. och 278:an jobbar ju bäst med en extern antenn så den plaserade jag under kåpan, hoppas bara att den tycker om lite värme

278 klarar sig ganska bra i kylan.
Täcker det instrumenteringen mycket eller måste du stå upp för att se instrumenten?

Vem sitter på en skoter?!

Jag måste stå för att se både gps och instrumenten... Den skymmer mätarna lite men det får man leva med. Brp har tagit fram ett orginal fäste till Montana! Men så länge 278:an lever så får den sitta där....


Skickat från min HTC Incredible S via Tapatalk 2

Jag... Iaf då det rör sig om längre sträckor. Orkar inte stå på skotern i 10 timmar i sträck...

Jag gillar att se oljelampan, eller snarare se att den inte lyser så jag har den 'på andra sidan'.
Nackdelen med att ha GPSen på den sidan (närmare föraren), är att man lätt kan ge den ett knä samt att man också själv kan få sig ett 'knä' någonstans.

haha det är sant... men synd nog så ser man inte instrumentet alls när man sitter ner... det är lite fel vinklat och en jävla styrhöjare ivägen.. men men summiten är nog inte byggd för långa transport sträckor

hum ja oljelampan kan vara bra att se... men så fort någon lampa tänds så piper det å grejar så man missar det "nog" inte ändå hoppas jag

jo jag testade oxå att ha gpsen på andra sidan men konstaterade att den skulle ryka ganska snabbt..

vad tror du om placeringen på min min antenn precis brevid pipan?

När din oljelampa lyser så har du väl några mil att köra.
Om min tänds så vill man stänga av omedelbums, även om man antagligen kan köra med lite för låg oljenivå så vet man aldrig när oljetrycket far, och då blir det dyyyyyrt...

Vart kopplar ni in gps:en för att få strömförsörjning vid tomgång ????

sarrow wrote:Vart kopplar ni in gps:en för att få strömförsörjning vid tomgång ????

Kan tillägga att det är en summit 163 xm 2013, alltså utan batteristart.

Jag har tagit strömmen från orginal kontakten för gps, visirvärme mm. Men spänningen faller bort på tomgång, så då går gpsen på sitt egna batteri, funkar hur bra som helst för mig

J.creutzer wrote:Jag har tagit strömmen från orginal kontakten för gps, visirvärme mm. Men spänningen faller bort på tomgång, så då går gpsen på sitt egna batteri, funkar hur bra som helst för mig

Jag undrar vart den kontakten sitter?? Är det under handskfacket och hur ser den ut. Bild kanske.? Tack på förhand.

Har tyvärr ingen bild. men den sitter på skoterns högra sida. om du lyfter av "huven" (instrument, lyktor osv) så hittar du den i krokarna kring DESS nyckeln, om jag inte missminner mig kommer den här kontakten ut ut kabelstammen på samma ställe som kontakten till DESS det är en liten svart fyrkantig kontakt med en svart och en röd kabel 0,5 alt 0,75mm3. kan försöka fixa bild om du vill

Med den beskrivningen så skall jag nog kunna lokalisera kontakten.
Tack så mycket.