Norrlands Skoterledskarta

Efter att ha haft gps:n påslagen utan extern laddning tills den "dog" (vid ca 6,1V) och därefter laddat apparaten så fick jag i batteriindikatorn full stapel (8,1V)
Så som läget är nu så ser det helt OK ut

Har under vintern mest kört klubbens Viking med sladd men idag äntligen en tur med min egen maskin + 478:an

Sa till min hustru när jag kom hem, 478:an var värd alla pengar + lite till, läsbarheten och funktionen helt suverän trots vit omgivning och sol, ser bla. färdmarkören utan glasögon trots min "gubbsyn", inget jag är van vid med mina andra gps:er, numera förvarade i skrivbordslådan

Passar på att tacka "Kartman" och "HMR" för mkt god support under resans gång med 478:an

Kul att du är nöjd.
Kan du eller någon annan då förklara varför Garmin slutade tillverka lyxkryssaren?

Visst, lite ålderdomligt menysystem med hederliga knappar men konsumenterna accepterade.
Jag kommer nog aldrig att förstå mig på hur de på Garmin tänker... om de nu har nåt att tänka med....

Dessutom har de ett gäng 278or liggandes i lager men dessa säljer de inte. Bättre att ha dem liggandes...

Trots "alla" inställningsmöjligheter verkar det inte finnas någon som som gör att jag kan sortera mina wp efter distans utan det verkar bara gå per aut efter bokstavsordning

Går ju att få upp ynka 8 wp i distansordning via find/wp men min önskan vore hela raddan wp via meny/meny/wp

Konvertera dina WP till POI.

I 278 kan jag först välja kategori, t ex alla 70-kameror, och därefter visa dom i avståndsordning. Så om du tankar upp t ex en kategori "fiskeplatser" så skall du kunna visa dom i avståndsordning oberoende av antal.

Rent praktiskt så skriver du ut WP:s i GPX-format med Mapsource. Konverterar till CSV-fil med något lämpligt verktyg och sedan tankar du upp dem med POI-loader. Varje fil du tankar upp blir en egen kategori. Med eller utan egen grafiksymbol.

Mikael wrote:Dessutom har de ett gäng 278or liggandes i lager men dessa säljer de inte. Bättre att ha dem liggandes...

Hur vet du det? Kan du förklara närmare?

Låter ju bra att dom fortfarande kan byta ut havererade ex.

Jag vet en som fick sin utbytt för en vecka sedan mot en fabriksny eller fabriksreparerad.

Fast jo, bra att de har dem så man kan få sin repad, fast jag skulle köpa en reservare om det fanns möjlighet.

Mikael wrote:Jag vet en som fick sin utbytt för en vecka sedan mot en fabriksny eller fabriksreparerad.

Fast jo, bra att de har dem så man kan få sin repad, fast jag skulle köpa en reservare om det fanns möjlighet.

Den där som fick sin enhet utbytt.. det var jag

Den jag fick var fabriksny med garanti och det fanns fler på lager enligt killen jag pratade med... jag skickade min på tisdagen och på fredagen fick jag den nya mot en lite summa pengar

hur skulle livet se ut om maninte hade en 278:a?

quote]

hur skulle livet se ut om maninte hade en 278:a? [/quote]

Känns rätt bra utan en 278:a faktiskt

Får känna mig nöjd med en 478:a som ä confad numera tack vare kartman

Får en 478 i veckan. Skall bli intressant att se hur jag kan utnyttja de tre minnena för kartor. Dvs 1370MB + 450MB + 512MB.

Planen är ungefär:

Internt 1370MB: 1GB FriPro. Så mycket som det blir söderifrån + 370MB CNE2011 i södra Europa. T ex Italien mm.
Internt 450 MB: CNE2011 norra Europe. Norden, Baltikum mm.
Extrakort 512MB: Övriga delar av CNE2011 som jag behöver.

Dvs totalt 1 GB FriPro + 1.3 GB City Navigator. I praktiken funkar 478 utan extrakort till 95% av allt jag kör.

På detta vis hoppas jag slippa byta kartor alltför ofta. Har dessutom ytterligare ett 512-kort att användas när jag kommer utanför täckningen ovan eller om jag vill ha men någon lokal topo-karta.

Hitintills har jag haft City Navigator i internminnet (1750MB) på min 278 men även på den kommer jag nog att lägga in FriPro och istället köra CNE2011 på extrakortet. Fri Pro v2 är tämligen skrymmande och det är rätt smidigt att slippa skifta kort på längre MC-turer typ Skåne-Dalarna.

Problemet med kartorna på internminnet är att man bara kan aktivera allt eller inget på respektive minne. Det visade sig dock funka att lägga in CNE2011 Norge-Finland samtidigt med FPv2 Sverige eftersom dom inte överlappar. CNE Sverige lägger man t ex på externminnet tillsammans med Skoterledskartan och därmed kan man trixa en hel del med vilken karta som skall vara aktiv.

T ex:

- Bil: Aktivera CNE i Sverige. Aktivera internminneskartan i Norge.
- MC offroad: Aktivera både FPv2 och CNE. Funkar bäst eftersom GPS:en tar hjälp av CNE för att hitta positionen.
- Skoter: Stäng av CNE eftersom den stör (lås på väg) när man kör utanför vägnätet.

Jag får väl så småningom se vilket som visar sig mest praktiskt för min del. 278 & 478 är i alla händelser kul leksaker som gör det jag vill att dom skall göra. Dvs inte som Zumo & Nüvi. Dom gör som Garmin vill att jag skall göra.

Har oxå insett fördelarna med 2 interna minnen + ett minneskort

Har 1360 mb fripro i ena minnet, 465 mb CNE i det andra och fjuttiga (i storlek) skoterledkartan på minneskortet
Eftersom skoterledskartan uppdateras relativt ofta så är det gjort på ett kick då den ligger ensam på kortet

Klarar mig med 465mb CNE eftersom jag inte är så "vidreko" (pitemål. ung långrest på svenska)

Inser oxå hur bra 278/478 än är så kan dom omöjligen veta om jag ska ta bilen eller skotern när jag gör en rutt och får finna mig i att "bocka av" antingen skoterledskartan eller CNE vid ruttnavigering beroende på färdsätt

Fö så har jag inte maxat utrymmet i de interna minnerna, det går säkert att klämma in några mb ytterligare

Efter 1 vecka uppe i Arjeplogsfjällen måste jag än en gång framhålla 478:ans skärm, ibland gnistrande sol, ibland typ "mjölsäck" men läsbarheten helt enorm, ingen GPS som jag äger/ägt eller någon annans som jag har haft tillfälle att beskåda är i närheten av denna skärm, förutom en bekants 278

Och med dessa ord som grund så funderar man gång på gång, hur tänkte Garmin då de la ner denna modell...

Här verkar finnas en möjlighet att köpa 478 till rimligt pris:
http://forum.soe.se/showpost.php?p=4973 ... count=3864

Hejsan

Har följt lite här i tråden 478:an verkar ju va den bästa modellen enligt ER, hade funderat på en 620 (men såg att den inte visar TRACK)

men funderar på detta med "2 st interna minnen" i 478:an
i garmins spec står såhär:



Kartor och minne:
Baskarta: ja
Förladdade kartor: ja (kustkartor)
Möjlighet att lägga till kartor: ja
Inbyggt minne: none (cannot load maps to internal memory)
Accepterar datakort: Garmin data cards
Waypoint-punkter/favoriter/platser: 3,000
Rutter: 50
Spårlogg: 10,000 points; 20 saved tracks


alltså: Inbyggt minne: none (cannot load maps to internal memory)
Och vanligt SD kort går ej heller eller.....?

Vad menas med detta

Här va länken till spec:
https://buy.garmin.com/shop/shop.do?pID=402

~G