Norrlands Skoterledskarta

Åker imorgon eftermiddag upp till Vuogga för en trevlig skoter weekend.
Ska försöka komma åt en dator och skicka bilder så ni får se hur det ser ut där Vintern ännu har sitt grepp om naturen.

Låter trevligt... kommer själv åka upp dit på onsdag kväll.
Kanske vi syns.
Då kan du ju kolla vad du tycker om Zumon.

Och kanske har du några tips om var man skall styra kosan i dom trakterna?

Mvh Richard

Lyllon

Ha en trevlig valborg

Finns före här vid kusten ännu även om det försvinner snabbt nu, har varit ute på björnspaning idag men det får nog bli årets sista tur......
Är många år sedan jag kört skoter i skogslandet valborgshelgen här nere.

egoboy73 wrote:Finns före här vid kusten ännu även om det försvinner snabbt nu, har varit ute på björnspaning idag men det får nog bli årets sista tur......
Är många år sedan jag kört skoter i skogslandet valborgshelgen här nere.

Du får vara ute bra tidigt på morgonen, det är mycket snö men bärigheten är noll, tyvärr...


Sett nån björn? Var det dig de skrev om i NSD?

Näe ingen björn, men spår finns ju...

En liten fråga, troligtvis fel del av forumenet, men.

Har du bytt drivaxellager?
Börjar bli lite orolig har nånstans mellan 1000 och 1100 mil nu. Ska kanske tillägga att jag har en Rage nu och tidigare ägt en "finlandsfärja", så vet du vem jag är..

Jag vet vem du är.

Jag har inte bytt det lagret ännu, men jag hade lös det och pressade in lite fett i det för 2 år sedan.

Skall nog ta och kika på det i sommar då min passerat 1500 mil, blir så jobbigt om det pajjar.

Roger har kört en ganska bra bit med sin, tror inte han har bytt lagret ännu, eller?

Kollade lagret idag, såg väl ut så där, inte mkt fett kvar. Men rengörning och lite nytt fett så går det nog tusen mil till. Nu väntar man bara på en nyrenoverad dämpare, ny dyna från amerika och en j-vla massa snö..

Upptäckte att jag måste byta alla bussningar i framvagnen.

Hissade upp maskinen så medarna hängde löst och spindeln gick att flytta ca 2cm åt alla håll och kanter, så det där med 3mm toe-out har inte så stor betydelse. .

Har beställt nylatronbussningar till A-armarna och spindeln som antagligen håller ljusår längre än plastisarna som sitter där original.

Vart har du beställt nylatronbussningar?
Hade nån tanke på att svarva egna, dom är int slut på min ännu, men tänkte kanske vara lite förutseende och byta dom innan..

Jag beställde från KN Racing (http://www.knracing.se) och det är Pioneer Performance som tillverkar dem.

Han skulle till att göra en beställning från USA så om du skyndar dig så hinner du få med dina bussningar också.

Jag beställde satserna P-S126, P-S127 och P-S128 och jag tror att du skall ha dessa också (om du nu vill byra varenda bussning). Totalt så kostade det 1625:-, dvs 3 ggr så dyrt som original men jag tror att de håller betydeligt längre.

Har dämparen där på renovering (KN), men tror jag skiter i framvagnen i år, det har dessutom dykt upp en väldigt intressant Warrior 07, så mitt vad det är så gör jag nå dumt....

egoboy73 wrote:Har dämparen där på renovering (KN), men tror jag skiter i framvagnen i år, det har dessutom dykt upp en väldigt intressant Warrior 07, så mitt vad det är så gör jag nå dumt....

Njae, så himskans dumt är det inte. Warriorn är en helt ok maskin, inte att hoppa med på crossbana, och jag vill minnas att du inte håller på med det så våldsamt mycket.

Du har väl kvar monochocks-fixen mot klonket?

Såhär svin äckligt var det på lördags lunchtid i den snötäckta miljön runt Graddis.
Vem har sagt att vintern redan är slut?

De där bilderna kändes, typ som sista spiken i kistan.

Min maskin står upp-pallad i väntan på nya bussningar.