Norrlands Skoterledskarta

Börjar bli lite orolig för min 278...

Jag använder den dagligen i bilen (när den inte sitter på skotern).

När jag använder laddkabeln samt inställningen att slåav/starta enheten beroende på ladd spänning så dyker det upp ett problem.

I bland 2-3 ggr i veckan så startar inte enheten, knapparna lyser men displayen är "svart" tittar lyser man med en ficklampa så ser man att "boot screenen" Garmin 278 i displayen, det enda som hjälper är att ta ut laddkabeln och batteriet låta den ligga ett par minuter sen rammlar den igång igen.

Någon som har nått bra tips? det spelar ingen roll om enheten är varm eller kall.....

Lustigt fel.
Har du provat att skicka in nyaste firmware till gpsen pånytt?
Om inte det hjälper kanske du kan prova med en fabriksåterställning?

Nix får testa nya mjukvaran när jag kommer hem...

börjar bli orolig.. tänk om den somnar in....

Har du provat uppdatera GPSen?
Har du testat att plocka ur minneskortet och se om du kan få samma fel?

Trist om en 278a håller på att lämna in, kan ju få magknip för mindre.

Nu är minnes kortet urslitet samt ver3,40 är inlaggt på nytt så vi får se i morn hur det funkar....

När man slår på gpsen så kommer det först ett "pip" sen kommer ett till lite dovare "pip" då startar den som den ska.
Och när den krånglar så säger den bara "pip" en gång... knapparna lyser och man kan inte gör något förutom att taur batteriet och strömkabeln låta den vara "däckad" en stund sen funkar den igen...

mm är det så att 278 lämmnar in då vet jag inte vad jag ska ta mig till.....

Du har sedan fabriksåterställningen om firmwareåterinskickningen inte gör någon skillnad.

Gör inte en full reset på 278 i onödan. Den raderar då temperaturkompenseringstabellen vilket leder till MYCKET långsam satellitfix för viss temperatur tills tabellen återställts.

Både antennkontakt och elkontakt bör vara infettade för att inte problem skall uppstå. Jag hade i din situation gjort rent elkontakterna med kontaktspray och sedan fettat in dom. Även batteriets kontakter bör göras rena.

Vad visar laddindikatorn? Blir batteriet fullt efter laddning? Om inte så skall batteriet tömmas fullständigt och därefter laddas upp igen. Blir det inte bra finns nya batterier att köpa för en rimlig peng.

Garmin brukar kunna laga GPS:er mot ett fast pris. Typ att man skickar in sin 278, betalar 1800 kr, och Garmin skickar en NY likadan! Om dom nu har några kvar vill säga. Ring dom och fråga!

Har kört med ominstallerad mjukvara sen den 8/11 och gpsen startar mellan 10-20ggr om dagen.
Hitils har den funkat klanderfritt, så nu åker minneskortet i få se om lyckan vill hålla isig

Bara å hålla tummarna. Och är det minnet så är det lättare att få tag på än ny gps.
Är det garmin originalminne? Storlek?

Yepp hummarna är snart blåa

Jepp det är ett garmin orginal minne, 256mb

Vet du någon åf i sverige som kan ha en externantenn till en 278 eller nån beg. som funkar?

Enklast är att köpa artikelnummer 010-10226-21 från någon website i USA om du behöver nytt minneskort. Dvs ett 512 MB kort. Pris runt 80$. Även om man åker på svensk moms så blir totalsumman rimlig.

Antenn finns bl a på Kjell & Co. Inkl konverteringskontakt kostar den under 250.--

Edit: Antenn 31-196 + kontakt 37-489. 199+49= 248.-

HMR wrote: Antenn finns bl a på Kjell & Co. Inkl konverteringskontakt kostar den under 250.--

Edit: Antenn 31-196 + kontakt 37-489. 199+49= 248.-

Införskaffat, Monterat & Testat Funkar kanoners

Kapar antenndelen på tråden, kan denna antenn vara något att ha, den är i varje fall billig, $9.99 inkl. frakt till Sverige
http://cgi.ebay.com/GPS-Antenna-Garmin- ... 9dff9#shId

Borde fungera, är BNCkontakt och resten av antennen är inte direkt raketforskarteknologi.

Mikael wrote:Borde fungera, är BNCkontakt och resten av antennen är inte direkt raketforskarteknologi.

Har beställt, jag tror inte att den behöver komma till anv. men för 70sek hem i brevlådan kan den ligga i garaget och vänta på ett ev. jobb